[发明专利]一种基于AIS Class B终端的DSC控制方法有效
申请号: | 201310055297.7 | 申请日: | 2013-02-21 |
公开(公告)号: | CN103149905A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 吴允平;苏伟达;李汪彪;蔡声镇;周佳铭 | 申请(专利权)人: | 福建师范大学 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 康永辉 |
地址: | 350007 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种基于AIS Class B终端的DSC控制方法,方法是:采用时间共享TDMA信道的方法,首先将AIS终端两台TDMA接收机中的空闲一个设置在DSC信道上,完成DSC数据接收;其次,对接收的DSC数据报文进行处理;然后,根据报文的解析处理结果,对TDMA接收机的参数如功率、接收频段等进行设置,实现AIS信道管理,从而使AIS Class B类终端无需配置专用DSC接收机也能实现DSC报文接收及信道管理功能。本发明的有益效果是:可在未配置DSC接收机的AIS终端实现DSC功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 ais class 终端 dsc 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种基于AIS Class B终端的DSC控制方法,由微处理器U1、RS‑232接口U2、EEPROM存储器U3、GPS模块U4、复位电路U5、调制解调模块U6、功率检测模块U7、发射通道U8、TMDA接收通道1 U9、TDMA接收通道2 U10、发射接收天线U11组成;U1和U2、U3、U4、U5、U6、U7相连,U6和U8、U9、U10、U1相连,U11和U8、U9、U10相连,U7和U8、U1相连,控制时,采用时间共享TDMA信道的方法,首先将终端两台TDMA接收机中的空闲一个设置在DSC信道上;其次,对接收的DSC数据报文进行解析处理;然后,根据报文的解析处理结果,对TDMA接收机的参数进行设置,实现AIS信道管理,其特征在于:(1)所述的DSC控制方法,存在有DSC监测时段表,由GPS1字段、GPS2字段、GPS3字段、GPS4字段、DSC‑TIME1字段、DSC‑TIME2字段组成,根据GPS有效的当前定位经纬度,判断终端位置是否在DSC监测时段表中记录的GPS1字段、GPS2字段、GPS3字段、GPS4字段内容4个点划定的区域中,如果在则读取该记录的DSC‑TIME1字段、DSC‑TIME2字段内容作为DSC监测开始时间和结束时间,否则采用默认的开始时间和结束时间,作为DSC监测的开始时间和结束时间;(2)所述的DSC控制方法,启动DSC监测时,将空闲的、未处于DSC监测的一台TDMA切换到DSC频段,进入DSC监测状态;(3)所述的DSC控制方法,如果当前时间不在DSC监测时间范围内,则将已处于DSC频段监听状态的TDMA接受机切换到AIS频段。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福建师范大学,未经福建师范大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310055297.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车塑料膨胀箱总成
- 下一篇:发动机机油压力保护系统