[发明专利]一种节油减排装置无效
| 申请号： | 201310056693.1 | 申请日： | 2013-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN103104380A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 李海鹏 | 申请（专利权）人： | 李海鹏 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 韩小燕 |
| 地址： | 310008 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种节油减排装置。本发明的目的是提供一种结构简单，安全可靠的节油减排装置，以提高燃油燃烧效率，节约能源，降低环境污染。本发明的技术方案是：一种节油减排装置，其特征在于：该装置包括臭氧发生片，以及与臭氧发生片电连接的高频高压控制发生电路，所述高频高压控制发生电路包括依次联接的单片机控制及高频信号发生模块、功率放大模块及升压模块，升压模块输出端接所述臭氧发生片；所述功率放大模块和单片机控制及高频信号发生模块之间接有电流采样模块。本发明适用于节能环保领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节油 装置 | ||
【主权项】：
一种节油减排装置，其特征在于：该装置包括臭氧发生片（5），以及与臭氧发生片（5）电连接的高频高压控制发生电路，所述高频高压控制发生电路包括依次联接的单片机控制及高频信号发生模块（1）、功率放大模块（2）及升压模块（4），升压模块（4）输出端接所述臭氧发生片（5）；所述功率放大模块（2）和单片机控制及高频信号发生模块（1）之间接有电流采样模块（3）；所述单片机控制及高频信号发生模块（1）具有单片机U2，采用STNM8L103F3芯片，启动信号TR1、关闭信号TR2分别经光耦V1、V2接至单片机U2脚6、脚7；单片机U2设定工作频率经脚9、脚11输出高频信号，并分别经三极管Q2、Q1功率放大。
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