[发明专利]电池系统有效
| 申请号： | 201310057131.9 | 申请日： | 2013-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN103311979A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 山内晋;稻叶龙 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44;H01M10/48 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 齐秀凤 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够抑制过大电流的电池系统。电池系统(203B)并联连接多个具有电池组(V1)和与所述电池组(V1)串联连接的开关电路(SW1)的电池单元(BTU1)而构成，其中，电池组(V1)连接多个蓄电池而成。开关电路(SW1)并联连接对第1开关(Sa1)及电阻值已知的预充电电阻(Zpr1)进行串联连接的第1电路(Ca1)、以及具有第2开关(Sb1)的第2电路(Cb1)而构成。控制多个电池单元(BTU1、…、BTUn)的输出的控制器(CTRB)在将连接对象电池单元(BTU1)连接于电池系统(203B)时，利用等电流条件来控制将第2开关(Sb1)设为接通状态的时机。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 系统 | ||
【主权项】：
一种电池系统，其并联连接多个具有电池组和开关电路的电池单元而构成，所述电池组连接多个蓄电池而成，所述开关电路与所述电池组串联连接，所述电池系统的特征在于，所述开关电路并联连接第1电路和具有第2开关的第2电路而构成，所述第1电路串联连接第1开关和电阻值已知的预充电电阻而成，多个所述电池单元分别具有：电池组电压检测部，其检测所述电池组的两端的电压差；和第1电流检测部，其检测流过所述电池组的电流，所述电池系统具有检测流过该电池系统的电流的第2电流检测部，所述电池系统具备控制多个所述电池单元的输出的控制器，在将作为连接对象的电池单元即连接对象电池单元与所述电池系统连接时，在所述连接对象电池单元中，所述控制器基于将所述第1开关设为接通状态且将所述第2开关设为断开状态之后将所述第1开关设为断开状态且将所述第2开关设为接通状态时的、所述第1电流检测部的电流检测信息、所述第2电流检测部的电流检测信息、以及所述电池组电压检测部的电压检测信息，来控制所述第1及第2开关的接通和断开状态。
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