[发明专利]四缸缸内直喷汽油机直接起动的方法

摘要

四缸缸内直喷汽油机直接起动的方法属汽车发动机起动技术领域，本发明包括：判定直接启动的先决条件是否满足；若是，控制喷油系统向压缩缸内喷射燃油、点火系统点燃缸内燃油，推动发动机反转；在做功缸活塞上行过程中，控制喷油系统、点火系统向缸内喷油点火，推动发动机正转；在做功缸活塞转过其做功下止点后，控制喷油系统和点火系统向处于压缩行程的气缸内喷油和点火；据各缸工作时序控制喷油系统和点火系统向各气缸内喷油和点火，使发动机起动起来。采用本发明可不用起动电机的辅助，仅通过对缸内直喷汽油机的喷油系统和点火系统进行控制即可将发动机启动起来，且易实现，成本低，无需对原机作大幅度改动，可用于大部分缸内直喷汽油机上。

主权项

一种四缸缸内直喷汽油机直接起动的方法，其特征在于，不在起动电机辅助下仅通过控制四缸缸内直喷汽油机的喷油系统和点火系统将四缸缸内直喷发动机起动起来，具体步骤包括：(1)当接收到起动信号后，首先判定使能直接起动的先决条件是否满足，具体方法为：判断接收到起动指令时的发动机停机持续时间、冷却液温度、油轨内燃油压力和曲轴所处相位是否处于允许的范围，具体是指：停机时间大于5s；冷却水温需大于75℃；油轨内燃油压力大于0.8mpa；若将一缸活塞22在压缩上止点时的曲轴转动相位定为0°CA，则需曲轴相位处于95‑110°CA、275‑290°CA、455‑470°CA或635‑650°CA范围内；若上述直接起动的先决条件满足，则执行下一步骤，否则进行起动电机辅助起动的常规起动控制；(2)当满足直接起动的先决条件后，首先控制喷油系统向此时压缩缸内喷射燃油，且控制点火系统将此缸内的燃油点燃，燃烧释放的能量推动该缸活塞发生反转，使得此时做功缸内的活塞上行；(3)在做功缸内活塞上行过程中，控制喷油系统和控制点火系统向此做功缸内进行喷油和点火，在做功缸内的燃烧能作用下最终推动发动机发生正转；(4)在做功缸内的活塞转过其做功下止点后，控制喷油系统和点火系统向此时处于压缩行程的气缸内进行喷油和点火，其后，根据各缸工作时序控制喷油系统和点火系统向各气缸内陆续喷油和点火，使发动机起动起来；(5)获取发动机实时转速信息，若转速大于怠速转速，该缸内直喷汽油机完成起动，进入怠速控制。