[发明专利]汽车后部车架总成及应用其的汽车有效
申请号: | 201310058552.3 | 申请日: | 2013-02-25 |
公开(公告)号: | CN103112497A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 黄勇;申力伟;孙坤峰;贺志杰;李松;许明;邹云生;卢曦;沈利民;张涛;王超;孙晓哲;孟永亮 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/15 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明实施例提供一种汽车后部车架总成及应用其的汽车,涉及汽车配件,解决了现有汽车后部车架总成在后碰发生时,其中油箱易损坏、泄露导致汽车安全性低的问题。本发明中,由于设有补强装置,且补强装置固定在备胎罩上,使备胎罩存在补强区及弱化区,由于补强区对应于补强装置所占区域及补强装置朝向后纵梁的延伸区域,使补强区强度较大,相对弱化区强度小,油箱固定支撑在补强装置上,油箱位置对应于补强区,由于受汽车后部整体空间的限制,油箱靠近备胎罩,使油箱与备胎罩之间的间距较小,在后碰发生时,补强区强度大变形微小,从而避免了补强区变形对油箱的损坏,使备胎罩的弱化区变形吸收能量,有效地保护了油箱,提高了汽车的安全性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 后部 车架 总成 应用 | ||
【主权项】:
一种汽车后部车架总成,包括两个后纵梁、备胎罩及油箱,其特征在于,还包括补强装置,所述补强装置固定在所述备胎罩上;所述油箱固定支撑在所述补强装置上;所述补强装置还用于将所述备胎罩划分为补强区及弱化区;所述补强区对应于所述补强装置所占区域及所述补强装置朝向所述后纵梁的延伸区域;所述弱化区位于所述补强区周边。
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