[发明专利]基于航模直升机的机械抓手无效
申请号: | 201310060013.3 | 申请日: | 2013-02-26 |
公开(公告)号: | CN103100229A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 丁云广;崔业兵 | 申请(专利权)人: | 丁云广;崔业兵 |
主分类号: | A63H27/133 | 分类号: | A63H27/133;B25J11/00;B25J15/00 |
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地址: | 233300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 基于航模直升机的机械抓手:当抓取物体时,通过控制电机转动一定角度,电机带动动力杆旋转至一定位置,因两侧动力杆通过同步杆相连,所以两个动力杆同时压向活动杆,活动环在动力杆的坡面上滚动,同时活动环绕电机轴进行转动,继而夹持框架旋转,夹持框架下端张开,弹性拉绳被拉长,当直升机将机械抓手移动至特定位置时,控制电机继续旋转,此时活动环转出动力杆坡面,与动力杆脱离,因弹性拉绳作用,夹持框架迅速夹紧物体。夹持框架完全闭合时其一侧因有档杆作用不能转过中间位置;当需要放下物体时,控制电机转回,因工字形框架上有让动力杆转回的间隙,所以动力杆可转过一周回到出发点,重复抓取物体前打开夹持框架的流程。 | ||
搜索关键词: | 基于 航模 直升机 机械 抓手 | ||
【主权项】:
基于航模直升机的机械抓手, 它包括主体支架、电机、动力杆、同步杆、活动环、夹持框架、弹性拉绳,其特征在于:主体支架的上方有安装孔,安装孔与直升机支架相配合,以使机械抓手固定在直升机上,安装孔下有一长杆,长杆下端是一工字形框架,工字形框架的中间各伸出一根杆用于固定电机,工字形框架前后共有四个旋转轴和四个档杆;动力杆一端与电机相连,另一端有一坡面,与活动环相配合,动力杆中间有孔,插有同步杆;同步环套在夹持框架的旋转轴上,夹持框架中间部位有孔,与工字型框架上的旋转轴对应,夹持框架下端有与弹性拉绳相配合的固定柱;弹性拉绳两端有与夹持框架相配合的安装孔;相邻两侧动力杆通过同步杆相连;夹持框架完全闭合时其一侧因有档杆作用不能转过中间位置。
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