[发明专利]车辆速度控制装置及方法有效
| 申请号： | 201310061466.8 | 申请日： | 2013-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN103287431B | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 克里斯·爱德华·派勒;克里斯·康奈利;大卫·赫斯科斯;塞米·菲利蒙·彼得里迪斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/16 | 分类号： | B60W30/16 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人： | 李钦鹏 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种自动控制车辆速度的方法，该方法包括接收来自驾驶员的进入巡航控制模式的输入；确定阈值速度；将车辆速度增加至高于阈值速度的第一预定值或比例的速度；将车辆速度减小至低于阈值速度的第二预定值或比例的速度；以及重复增加和减小车辆速度的步骤直至收到退出巡航控制模式的输入。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 速度 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种自动控制车辆速度的方法，其特征在于，该方法包括：接收来自驾驶员的进入巡航控制模式的输入；确定阈值速度；如果车辆速度小于阈值速度和第一预定值或比例之和，则将车辆速度增加至高于阈值速度第一预定值或比例的速度；如果车辆速度大于阈值速度和第二预定值或比例之差，则将车辆速度减小至低于阈值速度第二预定值或比例的速度；重复增加和减小车辆速度的步骤直至收到退出巡航控制模式的输入；以及检测前方车辆、确定距前方车辆的距离、以及保持车辆在距前方车辆一定的距离范围内，并且根据所述距前方车辆的距离计算第一预定值和第二预定值。
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