[发明专利]装船机塔架门框安装余量切割工艺有效
| 申请号： | 201310065561.5 | 申请日： | 2013-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN103170813A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 陈飞;戴伟;钮国平 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工集团(南通)有限公司 |
| 主分类号： | B23P17/00 | 分类号： | B23P17/00 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226010 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种装船机塔架门框安装余量切割工艺，其创新点在于：在吊装调试门框主梁之前，直接测量好两根立柱的高度和主梁门框的高度，把测量数据与理论值对比，对立柱余量切割，需要时同时修割门框主梁，最后吊装门框主梁精确配合立柱一次焊接成型。这样的工艺，避免了重复的吊装门框主梁与立柱匹配的过程，节约了成本，同时提高了工作效率也提高了安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 装船 机塔架 门框 安装 余量 切割 工艺 | ||
【主权项】：
一种装船机塔架门框安装余量切割工艺，其特征在于包括以下步骤：1) 两立柱（2）上端分别预留50mm的修割余量，两立柱（2）的一端分别焊接在门框下梁（1）的两端上侧，形成U型，焊接一步到位；2) 测量两根立柱（2）的高度及主梁门框（3）的高度；3) 将测量的立柱（2）和主梁门框（3）的高度和与理论值对比，根据对比结果来修割立柱（2）上端余量，若单独修割立柱（2）余量不能达到要求，则继续修割主梁门框两端直到达到预定值；4) 用吊机吊起主梁门框（3）至立柱（2）上方根据要求精确放置，然后一次焊接成型。
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