[发明专利]一种输运乘客的中间设备有效
| 申请号： | 201310066787.7 | 申请日： | 2013-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN103407577A | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 狄春保;朱琪美;毛杰 | 申请（专利权）人： | 溧阳市科技开发中心 |
| 主分类号： | B64F1/305 | 分类号： | B64F1/305 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 黄明哲 |
| 地址： | 213300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种输运乘客的中间设备，具体地是一种登机桥，包括可伸缩桥体通道和遮篷装置，遮篷装置包括门形框架、对接框架和可伸缩地板，可伸缩地板包括位于前端的可伸缩部，该可伸缩部利用第一致动器实现伸缩，所述对接框架包括硬质框架和柔性框架，柔性框架的高度大于硬质框架的高度，门形框架和硬质框架之间连接有收放机构和蓄能装置，硬质框架铰接于地板外侧；硬质框架和柔性框架之间连接有多个第二致动器，多个第二致动器中的一个借助于支架不可枢转地固定连接于硬质框架；柔性框架两侧分支以及可伸缩部前端还分别设置有测距仪。利用本发明的登机桥，提高了密封性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 输运 乘客 中间 设备 | ||
【主权项】：
一种包括遮篷装置的登机桥，包括可伸缩桥体通道和遮篷装置（1），其特征在于遮篷装置包括门形框架（2）、对接框架（3）和可伸缩地板（6），其特征在于可伸缩地板（6）包括位于前端的可伸缩部（11），该可伸缩部利用第一致动器（12）实现伸缩，所述对接框架（3）包括硬质框架（4）和柔性框架（5），柔性框架的高度大于硬质框架的高度，门形框架（2）和硬质框架（4）之间连接有收放机构（8）和蓄能装置（7），硬质框架（4）铰接于地板（6）外侧，柔性框架（5）不直接连接于地板层；硬质框架（4）和柔性框架（5）之间连接有多个第二致动器（9），多个第二致动器中的一个借助于支架（14）不可枢转地固定连接于硬质框架；柔性框架两侧分支以及可伸缩部（11）前端还分别设置有测距仪。
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