[发明专利]一种电动汽车动力系统无效
申请号: | 201310067035.2 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN104015611A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 林德轩 | 申请(专利权)人: | 林德轩 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225111 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了汽车动力系统领域内的一种电动汽车动力系统,包括为整个系统供电的动力电池,动力电池的信号输出端与整车控制器的信号输入端相连,整车控制器的信号输出端与电机控制器的信号输入端相连,电机控制器的信号输出端与牵引电机相连,牵引电机控制双离合变速器动作,变速器与主减速器相连,本发明结构简单,通过使用双离合变速器优化了换挡过程,从而提高了其动力性能,可用于电动汽车中。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车动力系统,其特征在于,包括为整个系统供电的动力电池,所述动力电池的信号输出端与整车控制器的信号输入端相连,所述整车控制器的信号输出端与电机控制器的信号输入端相连,所述电机控制器的信号输出端与牵引电机相连,所述牵引电机控制双离合变速器动作,所述变速器与主减速器相连。
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