[发明专利]用于识别汽油发动机中的早火的方法和装置有效
| 申请号： | 201310070749.9 | 申请日： | 2013-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN103306817B | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | W·菲舍尔;C·克卢特;W·黑明;罗立 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于识别汽油发动机中的早火的方法，该早火与燃空混合物通过火花塞的点火无关地在汽油发动机（1）的燃烧室中出现。在该可靠地识别间或酝酿的早火的出现的方法中，评价在火花塞的点火时间点之前或者之后出现的燃烧室压力（p），用于确定早火。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 识别 汽油 发动机 中的 方法 装置 | ||
【主权项】：
用于识别汽油发动机中的早火的方法，该早火与燃空混合物通过火花塞的点火无关地在汽油发动机(1)的燃烧室中出现，评价在火花塞的点火时间点之前或者之后出现的燃烧室压力(p)，用于确定早火；将关于曲轴转角的燃烧室压力压缩变化曲线与一测量的、关于曲轴转角的燃烧室压力变化曲线相比较并且就早火而言进行评价，其中将所述测量的、关于曲轴转角的燃烧室压力变化曲线除以关于曲轴转角的、模型化的燃烧室压力压缩变化曲线，其中，就早火而言对商变化曲线进行评价，当在商变化曲线的一个预期尚不燃烧的区域中该商变化曲线大于第二阈值时识别到早火。
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