[发明专利]一种轨道车辆增加轮轨间粘着力的方法及装置

摘要

一种轨道车辆增加轮轨间粘着力的方法，在轨道车辆将要出现空转倾向，需要增加摩擦力时，通过一个增粘装置与转动车轮表面贴靠，并通过增粘装置与转动车轮表面贴靠的摩擦过程中使得增粘装置上的增粘材料粘附在车轮踏面上，改善接触点的粘着条件以提高车轮对与钢轨间粘着系数，实现抑制和预防空转的发生。本发明通过在车轮滚动表面涂增粘物质的方式，来改变车轮对与钢轨间粘着系数，从而抑制和预防空转的发生，具有操作方便，效果好，且不会出现撒沙沙子容易滚落在轨道之外，影响增粘效果，且容易形成环境污染等问题。

主权项

一种轨道车辆增加轮轨间粘着力的方法，在轨道车辆将要出现空转倾向，需要增加摩擦力时，通过一个增粘装置与转动车轮表面贴靠，并通过增粘装置与转动车轮表面贴靠的摩擦过程中使得增粘装置上的增粘材料粘附在车轮踏面上，改善接触点的粘着条件以提高车轮对与钢轨间粘着系数，实现抑制和预防空转的发生；其特征在于：增粘装置安装在机车车轮前进方向一侧，在车轮制动闸瓦的下方；增粘装置主要由增粘块支架、增粘块、传动气缸、管道、调压阀 、阀门、传动机械手、弹簧 、活塞组成；如果机车车轮有空转倾向时，阀门被打开，机车上的压缩空气迅速通过管道和调压阀进入传动气缸，活塞向左运动，压缩弹簧压动传动机械手抓住增粘块向车轮方向移动，使增粘块以一定的压力贴靠在转动的车轮表面，在摩擦过程中，增粘材料粘附在车轮踏面上，改善接触点的粘着条件，以提高车轮对与钢轨间粘着系数，抑制和预防空转的发生；当空转倾向消失，阀门被关闭，传动气缸的活塞在弹簧作用下复位，带动机械手向右移动，使增粘块离开车轮踏面。