[发明专利]汽车车身用铝合金及其热处理方法无效
申请号: | 201310070872.0 | 申请日: | 2013-03-06 |
公开(公告)号: | CN103131905A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 纪艳丽;钟皓;胡平;郭富安 | 申请(专利权)人: | 苏州有色金属研究院有限公司 |
主分类号: | C22C21/02 | 分类号: | C22C21/02;C22F1/043 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 王玉国;陈忠辉 |
地址: | 215021 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供汽车车身用铝合金及其热处理方法,其成分:Si1.25~2.0wt%;Mg0.40~0.70wt%;Cu0.05~0.15wt%;Mn0.05~0.25wt%;Cr≤0.10wt%;Ti≤0.15wt%;Fe0.05~0.15wt%,余量为Al。铝合金铸锭进行均匀化退火热处理后,再经过热轧、中间退火、冷轧加工成板材;将铝合金板材在540~565℃进行固溶处理后快速淬火至低于100℃,然后于30分钟内进行预时效处理,预时效处理工艺为:于180~220℃预时效1~10s,或者于60~100℃预时效0.2~12h。铝合金经过预时效处理后室温放置过程中性能稳定,烤漆前具有较好成形性能。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车身 铝合金 及其 热处理 方法 | ||
【主权项】:
汽车车身用铝合金,其特征在于其成分的质量百分含量为:Si 1.25~2.0 wt%;Mg 0.40~0.70 wt%;Cu 0.05~0.15 wt%;Mn 0.05~0.25 wt%;Cr ≤0.10 wt%;Ti ≤0.15 wt%;Fe 0.05~0.15 wt%;余量为Al。
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