[发明专利]一种高速铁路钢轨静态载荷模拟实验系统

摘要

本发明涉及一种高速铁路无缝钢轨静载荷模拟实验系统。该实验系统由无碴钢轨路段、钢轨两端的固定装置、温度力模拟装置和测量钢轨应变的传感装置组成，无碴钢轨路段上的两根钢轨通过弹条扣件连接在轨道板上，两端固定,其中一根钢轨被切断，在切缝处设置温度力模拟装置，通过伸缩油缸施加拉力，模拟钢轨温度应力及断轨，另一根钢轨用于模拟自然温度下钢轨内部温度力的变化。由应变片和温度传感器组成的传感装置用于测量钢轨的应变、应力及温度。该实验系统提高了实验的可重复性，省时省力，减小了实验场地，大大降低了实验成本。

主权项

一种高速铁路钢轨静态载荷模拟实验系统,其特征在于，该系统包括无碴轨道系统、两端固定装置、温度力模拟装置和传感装置；无碴轨道系统：包括地基、混凝土底座、CA砂浆、轨道板、扣件系统和两根钢轨，两根钢轨通过扣件系统固定在轨道板上，一根钢轨距端头按需求位置处切断成两段，切缝调整至所需大小；两端固定装置：包括钢筋混凝土台及连轨装置。在钢筋混凝土台上对应每个钢轨端头处布置两根螺栓，其轴线平行于钢轨中性轴并位于同一高度上，连轨装置中的拉杆一端通过螺母与螺栓连接，另一端通过拉座与钢轨连接，旋转拉杆完成拉紧或放松钢轨；温度力模拟装置：包括钢轨拉伸机及其附属部件,将钢轨拉伸机布置到钢轨切缝处，通过夹具锁紧两侧轨头，伸缩油缸了拉紧或放松钢轨，模拟钢轨温度应力或断轨；传感装置：包括多个应变片和温度传感器，布置在每跨钢轨跨中部位，同时沿钢轨纵向布置电源线，给传感器供电。