[发明专利]充气轮胎

摘要

使由各中央侧主槽（22A）划分出的中央环岸部（23A）的接地面相对于整个胎面部的基准轮廓线R，向轮胎直径方向外侧突出，同时将其最大突出量PA设定在中央环岸部（23A）的轮胎宽度方向尺寸WLA的1.0［%］以上2.5［%］以下的范围内，并且使由中央侧主槽（22A）和胎肩侧主槽（22B）划分出的中间环岸部（23B）的接地面相对于基准轮廓线（R），向轮胎直径方向外侧突出，同时将其最大突出量（PB）设定在中间环岸部（23B）的轮胎宽度方向尺寸（WLB）的0.7［%］以上2.0［%］以下的范围内，并且使中央环岸部（23A）的最大突出量（PA）大于中间环岸部（23B）的最大突出量（PB）。提供一种能够在整个轮胎宽度方向上改善胎面部的接地性，并且改善驾驶稳定性的充气轮胎。

主权项

一种充气轮胎，在其胎面部的胎面上，在轮胎赤道线的轮胎宽度方向两侧各设有2条向轮胎周向延伸的主槽，并设有由该主槽划分而成的向轮胎周向延伸的5条环岸部，其特征在于，将位于轮胎赤道线附近的2条中央侧主槽的轮胎宽度方向中心配置在从轮胎赤道线向轮胎宽度方向外侧偏离接地宽度的10％以上18％以下的范围内，并且将位于轮胎宽度方向外侧的2条胎肩侧主槽的轮胎宽度方向中心配置在从轮胎赤道线向轮胎宽度方向外侧偏离接地宽度的25％以上35％以下的范围内，使由各所述中央侧主槽划分出的中央环岸部的接地面相对于整个所述胎面部的基准轮廓线，向轮胎直径方向外侧突出，同时将其最大突出量设定在所述中央环岸部的轮胎宽度方向尺寸的1.0％以上2.5％以下的范围内，基准轮廓线限定为沿胎面的轮胎宽度方向通过各主槽的开口端而连续的圆弧，使由所述中央侧主槽和所述胎肩侧主槽划分出的中间环岸部的接地面相对于所述基准轮廓线，向轮胎直径方向外侧突出，同时将其最大突出量设定在所述中间环岸部的轮胎宽度方向尺寸的0.7％以上2.0％以下的范围内，使所述中央环岸部的最大突出量大于所述中间环岸部的最大突出量,其中,所述充气轮胎还包括帘布层,所述帘布层具有由有机纤维组成的帘布层帘线。