[发明专利]悬浮轮减速器在审
| 申请号： | 201310078475.8 | 申请日： | 2013-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN104047998A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 李建利;邓巍;孙姜燕;赵继瑛 | 申请（专利权）人： | 李建利;邓巍 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;F16H3/76;F16H57/023 |
| 代理公司： | 西安文盛专利代理有限公司 61100 | 代理人： | 李中群 |
| 地址： | 710048 陕西省西安市碑林*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供了悬浮轮减速器以及悬浮轮过零多级变速器，其均包括前行星轮系、后行星轮系和悬浮轮。通过对前行星轮系、后行星轮系和悬浮轮所包括的齿轮的尺寸进行不同设计，其可以实现任意不同的减速比。该悬浮轮减速器以及悬浮轮过零多级变速器结构简单，可靠性高，克服了现有技术中如果要求实现大的减速比，需要多级齿轮变速传动机构，减少了其整体尺寸，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 悬浮 减速器 | ||
【主权项】：
一种悬浮轮减速器，其特征在于：包括前行星轮系、后行星轮系和悬浮轮(1)，其中，前行星轮系由前太阳轮(3)，前行星轮(4)和前内齿圈(9)组成，后行星轮系由后太阳轮(5)，后行星轮(6)和后内齿圈(10)组成，所述前内齿圈(9)和所述后内齿圈(10)成形在所述悬浮轮(1)内周面且与所述悬浮轮(1)是一体的，所述前太阳轮(3)和所述后太阳轮(5)的轮心通过动力输入轴(2)刚性连接，所述前太阳轮(5)通过所述前行星轮(4)与所述前内齿圈(9)传动连接，所述后太阳轮(5)通过所述后行星轮(6)与所述后内齿圈(10)传动连接，所述前行星轮(4)围绕固定转轴(12)转动，所述后行星轮(6)轮心连接用于动力输出的动力输出轴(8)。
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