[发明专利]电动车用智能锂离子电池管理系统及其均衡控制方法有效

专利信息
申请号: 201310079307.0 申请日: 2013-03-13
公开(公告)号: CN104052087A 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 袁学庆;刘利;任河;李博;马军贤 申请(专利权)人: 中国科学院沈阳自动化研究所
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人: 周秀梅;许宗富
地址: 110016 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及一种电动车用智能锂离子电池管理系统,其特征在于:微控制器模块与电源模块、数据检测模块、充放电控制模块、安全保护模块、通讯模块、数据存储模块和均衡管理模块连接。其均衡控制方法包括:根据采集的电池单元内各单体电池电压数据,进行均衡自检;若均衡自检通过,判断是否开启均衡控制;若单体电池电压与均值电压差值大于设定阈值电压,且某一单体电池电压大于设定阈值时,根据单体电池电压得到的PWM占空比作为均衡时间进行均衡控制;否则不进行均衡控制。本发明为集中式电池管理系统,具有体积小,性能稳定,检测精度高,成本低,可靠性强等特点。
搜索关键词: 电动车 智能 锂离子电池 管理 系统 及其 均衡 控制 方法
【主权项】:
一种电动车用智能锂离子电池管理系统,其特征在于:微控制器模块(3)与电源模块(1)、数据检测模块(2)、充放电控制模块(4)、安全保护模块(5)、通讯模块(6)、数据存储模块(7)和均衡管理模块(8)连接;微控制器模块(3):根据数据检测模块(2)的电池数据信息估算电池荷电状态,并进行逻辑运算与判断来控制充放电控制模块(4)、安全保护模块(5)以及均衡管理模块(8),最后将电池数据信息和电池状态信息通过通讯模块(6)发送给上位机,并存储到数据存储模块(7);数据检测模块(2):用于单体电池电压、温度,电池组总电压、总电流以及系统温度的检测;均衡管理模块(8):用于电池组充电过程中减少单体电池容量之间的差异度,且具有自动错误检测功能。
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