[发明专利]传动装置无效
| 申请号： | 201310081672.5 | 申请日： | 2013-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN103144735A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 赵蓟瑜 | 申请（专利权）人： | 重庆通盛建设工业有限公司 |
| 主分类号： | B62M17/00 | 分类号： | B62M17/00;B62M11/00;F16H57/028;F16H57/029;F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人： | 龚笋根 |
| 地址： | 401336*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有缓冲功能的油浴式传动装置，其包括输出齿轮箱，及设有相互啮合的第一主动锥齿轮和第一从动锥齿轮的输入齿轮箱，第一从动锥齿轮与输出齿轮箱内的轮系间通过传动轴动力传递连接，第一主动锥齿轮与自行车中轴之间通过轴套固连，该轴套通过花键限位固定于所述中轴上，第一主动锥齿轮套设于轴套的一轴台上，且定位固定，轴套的轴肩与第一主动锥齿轮的相邻端面之间设置有相互配合的槽和凸齿，在该槽和凸齿之间设置有缓冲套，同时，在与轴套的轴肩相邻的第一主动锥齿轮端面上设有沉孔，在该沉孔内设有高于该沉孔且分别与轴套和第一主动锥齿轮相互抵靠的减震垫。消除了齿轮副之间的间隙，降低了齿轮副的噪声、发抖和发麻的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种传动装置，包括设置自行车脚蹬中轴（26）的输入齿轮箱（25），设置自行车后轮花鼓（32）的输出齿轮箱（4），该输入齿轮箱（25）内设置有相互啮合的第一主动锥齿轮（39）和第一从动锥齿轮（16），所述第一从动锥齿轮（16）与所述输出齿轮箱（4）内的轮系之间通过传动轴（11）动力传递连接，其特征在于：所述第一主动锥齿轮（39）与中轴（26）之间通过轴套（41）固连，该轴套（41）通过花键限位固定于所述中轴（26）上，所述第一主动锥齿轮（39）套设于轴套（41）的一轴台上，且定位固定，轴套（41）的轴肩与第一主动锥齿轮（39）的相邻端面之间设置有相互配合的槽和凸齿，在该槽和凸齿之间设置有缓冲套（40），同时，在与所述轴套（41）的轴肩相邻的第一主动锥齿轮（39）端面上设有沉孔，在该沉孔内设有高于该沉孔且分别与所述轴套（41）和第一主动锥齿轮（39）相互抵靠的减震垫（43）。
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