[发明专利]一种汽车轮胎转向系统无效
| 申请号： | 201310081683.3 | 申请日： | 2013-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN103129615A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 仇政 | 申请（专利权）人： | 仇政 |
| 主分类号： | B62D7/06 | 分类号： | B62D7/06;B62D3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250101 山东省济南市临*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车轮胎转向系统，一种汽车轮胎转向系统，是由方向盘、万向节、第一锥齿轮副、第二锥齿轮副、第一圆柱齿轮副、第二圆柱齿轮副、第三锥齿轮副、传动轴、转向箱、车轮轴、轮胎、可调锥齿轮副、拨杆、第四锥齿轮副、离合器组成的，其特征在于：方向盘通过万向节与第一锥齿轮副以及第二锥齿轮副相连，轮胎与转向箱由车轮轴相连，前后四个车轮都配有转向箱，传动轴通过第二圆柱齿轮副以及第三锥齿轮副与轮胎相连，转向箱上部有轮齿，形成第一圆柱齿轮副，后轮的转向箱经由可调锥齿轮副、第四锥齿轮副和离合器与方向盘相连，可调锥齿轮副上安装有拨杆，该发明可使车轮灵活转动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎转向系统，是由方向盘、万向节、第一锥齿轮副、第二锥齿轮副、第一圆柱齿轮副、第二圆柱齿轮副、第三锥齿轮副、传动轴、转向箱、车轮轴、轮胎、可调锥齿轮副、拨杆、第四锥齿轮副、离合器组成的，其特征在于：方向盘通过万向节与第一锥齿轮副以及第二锥齿轮副相连，轮胎与转向箱由车轮轴相连，前后四个车轮都配有转向箱，传动轴通过第二圆柱齿轮副以及第三锥齿轮副与轮胎相连，转向箱上部有轮齿，形成第一圆柱齿轮副，后轮的转向箱经由可调锥齿轮副、第四锥齿轮副和离合器与方向盘相连，可调锥齿轮副上安装有拨杆。
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