[发明专利]燃料电池车辆的外部供电控制装置有效
| 申请号： | 201310082999.4 | 申请日： | 2013-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN103318042A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 白坂卓也;茅野守男;五十岚大士 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 王亚爱 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池车辆的外部供电控制装置。控制装置(34)的ECU(61)在由各接触器(51、53、54)以及供电口(11a)等构成的供电电路进行向逆变器装置(12)的供电时，使得与行驶时相比，燃料电池堆(21)的发电量相对于逆变器装置(12)的请求功率的变化迟钝。ECU(61)在供电电路对逆变器装置(12)进行供电时，在蓄电池(22)的剩余容量(SOC)为规定剩余容量以上的情况下，停止燃料电池堆(21)的发电，在供电电路对逆变器装置(12)的供电功率为规定功率以上的情况下，禁止燃料电池堆(21)的发电的停止。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 车辆 外部 供电 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种燃料电池车辆的外部供电控制装置，其特征在于，具备：燃料电池堆；向所述燃料电池堆提供空气的气泵；驱动所述气泵的驱动电动机；蓄电装置；通过所述燃料电池堆以及所述蓄电装置的功率来进行驱动的行驶用电动机；能将所述燃料电池堆以及所述蓄电装置的功率提供给车辆外部的设备的供电电路；和控制单元，所述控制单元具备发电变化限制单元，该发电变化限制单元在所述供电电路对所述设备进行供电时，使得与行驶时相比，所述燃料电池堆的发电量相对于所述设备的请求功率的变化迟钝。
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