[发明专利]用于机动车辆的换档装置有效
申请号: | 201310089801.5 | 申请日: | 2013-03-20 |
公开(公告)号: | CN103671900A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | M.加拉贝洛;G.普雷格诺拉托;V.帕斯托雷洛;A.皮亚扎 | 申请(专利权)人: | C.R.F.阿西安尼顾问公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姚李英;傅永霄 |
地址: | 意大利奥*** | 国省代码: | 意大利;IT |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种用于机动车辆的换档装置,其具有用于在接合倒档之前使主轴(10)停止旋转的制动部件(L)。制动部件包括杆(L),杆(L)围绕相对于换档装置的主轴(10)和副轴(20)的轴线(A1,A2)分开的轴线(A3)枢转地安装在换档装置的齿轮箱(2)上。制动杆(L)借助于推动部件(P)由电驱动的促动器(E)控制,推动部件(P)通过所述促动器(E)在相对于主轴(10)大致正切的方向(t)上朝操作位置位移,其中推动部件(P)利用楔状动作介入制动杆(L)与固定抵靠壁(F)之间,以便抵靠协作部分(M)来压制制动垫(L1),协作部分(M)与主轴(10)旋转地连接。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 换档 装置 | ||
【主权项】:
一种用于机动车辆的换档装置,包括:‑至少一个主轴(10),其借助于离合器装置可连接到所述机动车辆的传动轴上,‑至少一个副轴(20),其具有用于与差速器(D)的大齿轮啮合的输出小齿轮(U),‑多个成对的大齿轮,其对应于多个前进挡和至少一个倒档,其中各对的一个大齿轮(I,II,III,IV,V,VI)旋转地刚性地连接到所述主轴(10)或所述副轴(20)中的一者上,同时另一个大齿轮在所述主轴或所述主动轴中的另一者上可自由地旋转,‑多个齿轮选择器装置(S1/2,S3/4,S5/6),其用于将各个所述可自由地旋转的齿轮与所述齿轮安装于其上的所述轴旋转地联接,所述装置还包括:‑制动部件(L),其用以在接合所述一档之前停止所述第一主轴的旋转,所述制动部件(L)包括枢转地安装在平行于所述主轴的轴线的轴(A3)上的杆,且承载制动垫(L1),所述制动垫(L1)构造成用以与协作部分(M)的表面(M1)相接触,所述协作部分(M)与所述主轴旋转地连接,以及‑用于朝制动位置推动所述杆(L)的控制器件,其中所述制动垫(L1)与所述协作部分(M)的表面(M1)相接触,其特征在于,所述制动杆(L)围绕相对于所述主轴(10)和所述副轴(20)的轴线(A1,A2)分开的轴线(A3)枢转地安装在所述换档装置的支承结构(2)上,且特征在于所述促动器件包括:‑电驱动的促动器(E),以及‑推动部件(P),其通过所述电驱动的促动器(E)沿相对于所述主轴(10)大致正切方向(t)朝操作位置移动,其中所述推动部件(P)利用楔状动作介入所述制动杆(L)与固定抵靠壁(F)之间,以便抵靠所述协作部分(M)压制所述制动垫(L1)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于C.R.F.阿西安尼顾问公司,未经C.R.F.阿西安尼顾问公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310089801.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。