[发明专利]压缩机有效
申请号: | 201310090706.7 | 申请日: | 2013-03-20 |
公开(公告)号: | CN103321909A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 大野真实;大林正和;佐藤真一;佐伯晓生;中岛昭洋 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;潘炜 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种压缩机,包括:壳体、压缩单元、排气室、出口和油分离构造。布置在排气室和出口之间的油分离构造包括贮油室、油分离隔间、进气通路、排气通路和供给通路。油分离隔间从贮油室向上地定位。从油分离隔间向上延伸的进气通路将制冷剂气体从排气室吸入油分离隔间以从制冷剂气体中分离润滑油。排气通路从油分离隔间向上延伸并且将油分离隔间中的制冷剂气体通过出口排出壳体。供给通路从油分离隔间向上延伸并且具有比进气通路更大的横截面积。供给通路从油分离隔间向贮油室供给润滑油。 | ||
搜索关键词: | 压缩机 | ||
【主权项】:
一种压缩机,包括:壳体(11、12、13);压缩单元(C),所述压缩单元(C)布置在所述壳体(11、12、13)中,其中,所述压缩单元(C)吸入、压缩并排出制冷剂气体;排气室(31),所述排气室(31)与所述压缩单元(C)连通;出口(12g),所述出口(12g)与所述排气室(31)连通,其中,所述出口(12g)形成在所述壳体(11、12、13)中以将所述制冷剂气体从所述壳体(11、12、13)中排出;以及油分离构造(41、44、46、47、48),所述油分离构造(41、44、46、47、48)布置在所述排气室(31)和所述出口(12g)之间,其中,所述油分离构造(41、44、46、47、48)从所述制冷剂气体中分离润滑油并且积聚被分离的润滑油,并且所述油分离构造(41、44、46、47、48)包括:贮油室(44),所述贮油室(44)积聚从所述制冷剂气体中分离的润滑油;油分离隔间(41),所述油分离隔间(41)从所述贮油室(44)向上定位,并且所述油分离隔间(41)与所述贮油室(44)连通;进气通路(46),所述进气通路(46)从所述油分离隔间(41)向上延伸并且与所述排气室(31)连通,其中,所述进气通路(46)将所述制冷剂气体从所述排气室(31)吸入所述油分离隔间(41)以从所述制冷剂气体中分离所述润滑油;排气通路(47),所述排气通路(47)从所述油分离隔间(41)向上延伸并且与所述出口(12g)连通,其中,所述排气通路(47)通过所述出口(12g)将来自所述油分离隔间(41)的所述制冷剂气体排出并且排出到所述壳体(11、12、13)外;以及供给通路(48),所述供给通路(48)从所述油分离隔间(41)向上延伸并且具有比所述进气通路(46)更大的横截面积,其中,所述供给通路(48)将分离出的润滑油从所述油分离隔间(46)供给至所述贮油室(44)。
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