[发明专利]车辆用制动装置

摘要

本发明的课题在于提供一种车辆用制动装置，在输入活塞和主活塞以分离状态被保持的车辆用制动装置中，能够推定输入活塞相对于主活塞的抵接。车辆用制动装置具备：缸体（11、12）；以能够滑动的方式配设在缸体内的主活塞（14）；与主活塞分离且以能够滑动的方式配设在缸体内，并划分形成分离室（1B）的输入活塞（13）；检测输入活塞的移动量的输入活塞移动量检测部（72）；基于输入活塞的移动量计算主活塞的移动量的主活塞移动量计算部（6）；以及基于输入活塞的移动量和主活塞的移动量推定主活塞与输入活塞的抵接的抵接推定部。

主权项

一种车辆用制动装置，所述车辆用制动装置朝设置于车轮的摩擦制动器的轮缸输送制动液从而使所述摩擦制动器产生摩擦制动力，其特征在于，所述车辆用制动装置具备：缸体(11、12)；主活塞(14)，所述主活塞(14)以能够沿轴线方向滑动的方式配设在所述缸体内，且由加压活塞部(141)、伺服压力承受部(141a)以及突出部(142)构成，所述加压活塞部与所述缸体的内周面划分形成用于对朝所述轮缸供给的所述制动液进行加压的主室(1E)，所述伺服压力承受部与所述缸体的内周面划分形成充满所述制动液的伺服室(1A)，所述突出部从所述加压活塞部(141)的后端朝后方突出；输入活塞(13)，所述输入活塞(13)以能够沿轴线方向滑动的方式配设在所述缸体内的后方，在所述突出部的后方与所述突出部分离，并在该输入活塞与所述缸体的内周壁以及所述突出部之间划分形成充满所述制动液的分离室(1B)；输入活塞移动量检测部(72)，所述输入活塞移动量检测部(72)检测所述输入活塞的移动量；伺服压力生成部(4)，所述伺服压力生成部(4)根据利用所述输入活塞移动量检测部检测出的所述输入活塞的移动量生成作用于所述伺服室的伺服压力；主活塞移动量计算部(6)，所述主活塞移动量计算部(6)基于利用所述输入活塞移动量检测部检测出的所述输入活塞的移动量计算所述主活塞的移动量；以及抵接推定部，所述抵接推定部基于利用所述输入活塞移动量检测部检测出的所述输入活塞的移动量以及利用所述主活塞移动量计算部计算出的所述主活塞的移动量推定所述突出部与所述输入活塞的抵接。