[发明专利]逐力恒动电力应急灯及探照灯无效
| 申请号： | 201310093541.9 | 申请日： | 2013-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN103199759A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 万金林;陈延华 | 申请（专利权）人： | 天长市中能国泰能源技术有限公司;万金林;陈延华 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00;H02K53/00;F21S9/04 |
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| 地址： | 239300 安徽省天*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种逐力恒动电力应急灯及探照灯，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该应急灯及探照灯是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的逐力恒动电力应急灯及探照灯。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该应急灯及探照灯具有取之不尽的新能源。 | ||
| 搜索关键词： | 逐力恒动 电力 应急灯 探照灯 | ||
【主权项】：
一种逐力恒动电力应急灯及探照灯，其特征在于：在应急灯及探照灯恒动机舱内装置上逐力恒动动力系统；逐力恒动电力应急灯及探照灯它是由逐力恒动机舱、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成；逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。
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