[发明专利]轨道车辆钢结构总组成落车支撑夹持装置有效
| 申请号： | 201310096627.7 | 申请日： | 2013-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN103144056A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 许晓阳;曹生永;王洪亮 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种轨道车辆钢结构总组成落车支撑夹持装置，包括一个与车下窄立面圆弧形状相吻合的支撑机构和一个位于支撑机构两侧的夹持机构，支撑机构由底梁、拐型支架、螺旋升降杆、导向体、支撑体构成，夹持机构由靠板、夹紧螺杆、旋转体组成；拐型支架固定在底梁上，拐型支架的上部与固定螺母为一体，固定螺母与螺旋升降杆螺纹连接，固定螺母侧面固定连接有导向体，螺旋升降杆上面的心轴与支撑体的内圆孔滑动配合并伸出导向体外；支撑体内侧面与靠板连接，导向体上活动连接一旋转体，旋转体上端连接有压紧螺杆，旋转体工作时通过插销固定在导向体上。当双层不锈钢车辆钢结构落下时，支撑体能够与车下窄立面圆弧形状部位吻合并且进行支撑，通过靠板和侧面压紧作用进行夹持，结构可靠，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 钢结构 组成 支撑 夹持 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆钢结构总组成落车支撑夹持装置，其特征在于：包括一个与车下窄立面圆弧形状相吻合的支撑机构和一个位于支撑机构两侧的夹持机构，支撑机构由底梁、拐型支架、螺旋升降杆、导向体、支撑体构成，夹持机构由靠板、夹紧螺杆、旋转体组成；拐型支架固定在底梁上，拐型支架的上部与固定螺母为一体，固定螺母与螺旋升降杆螺纹连接，固定螺母侧面固定连接有导向体，螺旋升降杆上面的心轴与支撑体的内圆孔滑动配合并伸出导向体外；支撑体内侧面与靠板连接，导向体上活动连接一旋转体，旋转体上端连接有压紧螺杆，旋转体工作时通过插销固定在导向体上。
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