[发明专利]汽车减振器液压缓冲保护装置有效
| 申请号： | 201310099014.9 | 申请日： | 2013-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN103148160A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王一臣;薛玉斌;张晓龙;王健 | 申请（专利权）人： | 锦州立德减振器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/58 | 分类号： | F16F9/58;F16F9/32 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 罗莹 |
| 地址： | 121001 辽宁省锦*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 汽车减振器液压缓冲保护装置，在工作缸内设有活塞杆总成，在活塞杆限位槽处安装限位卡簧，在活塞杆总成的活塞杆上安装限位座、限位缓冲垫及可沿活塞杆及工作缸轴向往复运动的浮动活塞总成，限位缓冲垫与活塞杆总成的活塞杆过盈配合，固定在限位座端部，导向套、定位套套装在活塞杆总成的活塞杆上并固定在工作缸的内腔上，复位弹簧安装在浮动活塞总成与定位套之间。本发明创造采用上述结构，极限缓冲行程较长，能有效的减小减振器零部件在极限位置所受冲击，提高减振器的使用寿命。浮动活塞采用液压小通孔节流方式进行缓冲，缓冲阻力可以随着速度的变化而变化，还可根据不同的整车参数进行极限阻尼性能的调整，达到与整车运动的匹配，从而大大提升了乘坐的舒适性，同时在减振器压缩过程中小通孔能保证浮动活塞上腔油液的及时补充。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减振器 液压 缓冲 保护装置 | ||
【主权项】：
汽车减振器液压缓冲保护装置，在工作缸（1）内设有活塞杆总成（2），在活塞杆限位槽处安装限位卡簧（3），其特征在于：在活塞杆总成（2）的活塞杆上安装限位座（4）、限位缓冲垫（5）及可沿活塞杆及工作缸轴向往复运动的浮动活塞总成（6），限位缓冲垫（5）与活塞杆总成（2）的活塞杆过盈配合，固定在限位座（4）端部，导向套（9）、定位套（8）套装在活塞杆总成（2）的活塞杆上并固定在工作缸（1）的内腔上，复位弹簧（7）安装在浮动活塞总成（6）与定位套（8）之间。
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