[发明专利]一种智能型电动自行车有效
申请号: | 201310099606.0 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN103158814A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 洪春平 | 申请(专利权)人: | 洪春平 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 白家驹 |
地址: | 317600 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种智能型电动自行车,所述后轮为双轮胎结构,即后轮的钢圈外圆面上并列设置有二个轮毂,每个轮毂上装一轮胎,轮毂与钢圈为整体式或分体式结构,钢圈与电机的左盖和右盖固定连接构成电机转子结构,电机为双磁型动力电机,所述电器控制系统,在控制器A与控制器B之间并联设置有动力电源与备用动力电源,倾斜角开关A、倾斜角开关B、继电器、控制器A及控制器B通过导线互相连接,所述报警装置、遥控接收器通过导线与控制器A或控制器B相连接,本发明彻底解决了现有电动自行车在后轮胎损坏和缺电时无法行驶以及无法自动控制行驶速度与爬坡动力的问题,本发明具有安装容易、行驶距离长、使用安全可靠、自动化控制程度高的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能型 电动自行车 | ||
【主权项】:
一种智能型电动自行车,其特征在于:所述智能型电动自行车的后轮(3)为双轮胎结构,即所述后轮(3)的钢圈外圆面上并列设置有二个轮毂,每个轮毂上装一轮胎,即后轮胎A(31)与后轮胎B(32),所述二个轮毂与钢圈为整体式或分体式结构,所述钢圈与电动自行车电机的左盖和右盖固定连接构成电机转子结构,所述智能型电动自行车电机为双磁型动力电机,所述双磁型动力电机为内置并列式双同步电机结构,由电机A(12)和电机B(13)组合构成,所述电机A(12)与电机B(13)为同一电机轴,所述电机轴为双键或长键结构的圆轴,两端轴中心分别设置有电线导出孔,在电机轴上并列设置有电机A(12)与电机B(13)的两组电机定子,每组电机定子包括:硅钢片、线圈、霍尔位置传感器及嵌盘结构,每组电机定子与电机轴通过键连接定位,并通过隔离套、挡圈定位固定,两个磁钢并列设置并固定安装于所述钢圈内圆面上,所述两个磁钢与两组电机定子呈对应位置设置,所述霍尔位置传感器为六至十二个,每三个为一组设置;所述智能型电动自行车的电器控制系统包括:动力电源(1)、备用动力电源(2)、报警装置(4)、倾斜角开关A(5)、倾斜角开关B(6)、遥控接收器(9)、车速控制转把(10)、继电器(11)、控制器A(14)、控制器B(15)以及刹车断电开关(16),控制器A(14)与控制器B(15)通过导线相连接,在控制器A(14)与控制器B(15)之间并联设置有动力电源(1)与备用动力电源(2),倾斜角开关A(5)、倾斜角开关B(6)、继电器(11)、控制器A(14)及控制器B(15)通过导线互相连接,在继电器(11)上设有一码表,所述报警装置(4)、遥控接收器(9)通过导线与控制器A(14)或控制器B(15)相连接,所述车速控制转把(10)、刹车断电开关(16)通过导线与控制器A(14)、控制器B(15)并联连接,所述控制器A(14)及控制器B(15)通过导线分别连接控制所述电机A(12)及电机B(13);所述备用动力电源(2)、倾斜角开关A(5)及倾斜角开关B(6)安装于电动自行车的脚踏板下面,倾斜角开关A(5)、倾斜角开关B(6)在电动自行车的脚踏板下面呈水平状态安装,所述遥控接收器(9)与继电器(11)安装于电动自行车的鞍座下面;所述倾斜角开关A(5)为小角度抑角控制开关,即倾斜角开关A(5)所控制的抑角为10至19度,所述倾斜角开关B(6)为大角度抑角控制开关,即倾斜角开关B(6)所控制的抑角为20至40度。
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