[发明专利]一种使用电磁阀的集成式车辆制动执行装置无效
申请号: | 201310100200.X | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN103144625A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 于良耀;王语风;王治中;宋健 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68;B60T13/74 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 罗文群 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种使用电磁阀的集成式制动执行装置,属于汽车制动系统技术领域。制动执行装置中,电机壳通过螺钉与主缸壳相对固定,电机定子固定在电机壳上,螺母置于中空形电机转子的中心孔中,并与电机转子相对固定。丝杠的右侧段表面加工有螺纹,用于与螺母同轴装配,构成运动副,丝杠的中间段表面加工有下防转槽和上防转槽,下防转销和上防转销固定在主缸壳上,并分别插入丝杠中间段表面的下防转槽和上防转槽中,防止丝杠转动,丝杠的左侧段置于主缸壳中,与主缸壳围成制动液腔,丝杠复位弹簧置于制动液腔中,电磁阀的阀口置于制动液腔与油壶之间的油路上。本发明的制动执行装置,大大缩短了制动执行机构的长度,便于在车辆上安装。 | ||
搜索关键词: | 一种 使用 电磁阀 集成 车辆 制动 执行 装置 | ||
【主权项】:
一种使用电磁阀的集成式制动执行装置,其特征在于,该制动执行装置包括电机、螺母、丝杠、下防转销、上防转销、密封圈、丝杠复位弹簧、主缸壳、电磁阀、油壶和油壶密封圈;所述的电机由电机壳、电机定子和电机转子组成,电机壳通过螺钉与所述的主缸壳相对固定,电机定子固定在电机壳上,电机转子为中空形,电机转子通过右轴承和左轴承支承在电机壳和主缸壳中;所述的螺母置于所述的中空形电机转子的中心孔中,螺母与电机转子相对固定;所述的丝杠的右侧段表面加工有螺纹,用于与所述的螺母同轴装配,构成运动副,将电机转子的旋转运动转化为丝杠的平动,丝杠的中间段表面加工有下防转槽和上防转槽;所述的下防转销和上防转销固定在所述的主缸壳上,并分别插入所述的丝杠中间段表面的下防转槽和上防转槽中,防止丝杠转动,使丝杠在螺母转动的驱动下进行平动,丝杠的左侧段置于所述的主缸壳中,与主缸壳围成制动液腔;所述密封圈装在所述丝杠上,对制动液腔中的制动液进行密封;所述的丝杠复位弹簧置于制动液腔中,丝杠复位弹簧的左端与主缸壳抵靠,右端与丝杠抵靠;所述的电磁阀安装在所述的主缸壳上,电磁阀的阀口置于制动液腔与油壶之间的油路上,用于控制制动液腔与油壶的连通与隔离;所述的油壶安装在所述主缸壳上,通过油壶密封圈进行密封;主缸壳上开有出油孔,制动液腔中的制动液通过出油孔进入与车辆制动执行装置相连的车辆制动管路和制动器中。
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