[发明专利]一种液压节能系统

摘要

本发明公开了一种液压节能系统，包括液压油箱、变量泵、调速阀、第一电磁换向阀、液压缸、第一行程开关、第二行程开关、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀以及蓄能器；在液压油箱向液压缸的无杆腔加油的过程中，液压缸的有杆腔的油同时通过管道储存进入蓄能器；在液压缸复位过程中，蓄能器通过管道向液压缸的有杆腔加油。本发明解决传统液压系统中回油管路和溢流管路的液压油损失问题，通过液压节能系统，回收回油管路和溢流管路的液压油，并在主油路中对回收的液压油加以利用，达到节能的目的。

主权项

一种液压节能系统，其特征在于，包括液压油箱、变量泵、调速阀、第一电磁换向阀、液压缸、第一行程开关、第二行程开关、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀以及蓄能器；所述液压缸包括活塞杆、无杆腔以及有杆腔，活塞杆的伸出端方向上设置所述第一行程开关和第二行程开关，第一电磁换向阀根据第一行程开关和第二行程开关的开关状态，控制自身的工作状态；液压油箱包括出油口X、入油口Y以及入油口Z三个油箱口；其中出油口X通过管道依次连接变量泵、调速阀、第一电磁换向阀以及液压缸的无杆腔；液压缸的有杆腔通过管道依次连接第一电磁换向阀、第二电磁换向阀；第二电磁换向阀还分别连接液压油箱的入油口Z、蓄能器，以及第四电磁换向阀的一端；第四电磁换向阀的另一端连接液压油箱的入油口Y；变量泵与调速阀之间管道同时连接第三电磁换向阀的一端，第三电磁换向阀的另一端同时连接蓄能器和第四电磁换向阀；在液压油箱向液压缸的无杆腔加液压油的过程中，液压缸的有杆腔的液压油同时通过管道储存进入蓄能器；在液压缸复位过程中，蓄能器通过管道向液压缸的有杆腔加油。