[发明专利]汽车发动机的启动控制方法和启动控制系统及汽车有效
| 申请号： | 201310105963.3 | 申请日： | 2013-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN104074658B | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 李松;陈艳军;任林;张丰;赵高明;张明朗 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N7/10 | 分类号： | F02N7/10;F02N11/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 宋合成,张大威 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种汽车发动机的启动控制方法、汽车发动机的启动控制系统和具有该启动控制系统的汽车。所述汽车发动机的启动控制方法包括以下步骤判断发动机的水温是否大于发动机正常启动时的水温；是，则解除对发动机飞轮的锁定，控制驱动起动机单独启动发动机；否，则将混合气体存储装置内混合气体喷射到发动机处于压缩冲程的压缩气缸中；控制压缩气缸点火同时解除对飞轮的锁定；响应于曲轴的转动控制汽车的驱动起动机转动，以便发动机在驱动起动机和压缩气缸的共同驱动下启动。根据本发明的汽车发动机的启动控制方法和启动控制系统，无需低温启动机即可保证在低温下汽车发动机的启动，并且控制方法操作简单，易实施、启动控制系统的结构简单，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 启动 控制 方法 控制系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机的启动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：检测发动机的水温，判断所述发动机的水温是否大于所述发动机正常启动时的水温；如果是，则解除对所述发动机的飞轮的锁定，控制所述汽车的驱动起动机单独启动所述发动机；和如果否，则将混合气体存储装置内的混合气体喷射到所述发动机的处于压缩冲程的压缩气缸中，控制所述压缩气缸点火同时解除对所述发动机的飞轮的锁定，以便所述压缩气缸驱动所述发动机的曲轴转动，且响应于所述曲轴的转动控制所述汽车的驱动起动机转动，以便所述发动机在所述驱动起动机和所述压缩气缸的共同驱动下启动。
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