[发明专利]一种船舶用明轮推进器无效
申请号: | 201310105988.3 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN103192969A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 纪强 | 申请(专利权)人: | 纪强 |
主分类号: | B63H1/04 | 分类号: | B63H1/04 |
代理公司: | 吉林市华明专利商标代理有限公司 22207 | 代理人: | 张玉致 |
地址: | 132000 吉林省吉林市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种船舶用明轮推进器,各明轮圆周上装有若干根蹼板轴,各蹼板轴与蹼板固连,各蹼板轴的轴头与减速器的动力输出轴连接,减速器动力输入轴与电动机动力输出轴连接,一级明轮的一个或多个蹼板轴上一端装有从动链轮,蹼板轴通过从动链轮、链条与套装在明轮主轴上的固定链轮链接,固定链轮与船体固连;一级明轮和二级明轮的各蹼板轴上装有导动链轮,各蹼板轴的相邻导动链轮通过链条链接,一级明轮和二级明轮上的一或多个蹼板轴上装有被导链轮,一级明轮和二级明轮的被导链轮通过链条链接,通过改变蹼板入水和出水的角度能够有效的减少动力损失,提高推进器工作效率,同时为船舶提供了一种新型高效的明轮推进器。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 用明轮 推进器 | ||
【主权项】:
一种船舶用明轮推进器,包括船体、伸出船体两侧的明轮主轴(8)、装在明轮主轴上的一级明轮(6)和二级明轮(1),各明轮圆周上装有若干根蹼板轴(3),各蹼板轴与蹼板(9)一个边固连,其特征在于:所述的各蹼板轴的轴头与减速器(12)的动力输出轴连接,减速器动力输入轴与电动机(13)动力输出轴连接,各减速器和电动机装在明轮圆周上,并通过导线分别与蹼板转角控制器(15)电连接。
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