[发明专利]发动机机油外冷却循环系统有效
| 申请号： | 201310107486.4 | 申请日： | 2013-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN103195536A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 赵福军;张卫;刘克明 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫;左燕生 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机机油外冷却循环系统，包括用于对机油进行恒温控制的恒温控制机构，所述恒温控制机构的进油口通过进油管连通发动机机滤座的出油口，其出油口通过出油管连通发动机机滤座的回油口，该恒温控制机构包括：温度主控单元，其内部存储有发动机机油温度的基准值；用于实时检测机油温度的温度检测机构，其设于出油管内，并将检测到的机油温度实时传送给与其信号输出端相连的温度主控单元；用于对机油进行冷却的冷却机构，其接收温度主控单元发出的控制信号对通过调节自身的冷却液流量与流速而对不同发动机运行状况下的机油进行冷却。本发明结构简单，能够有效保证流入到发动机内的机油温度，同时保证流入发动机机油的压力，为发动机提供良好的运行环境。本发明适用于各种车辆的发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 机油 冷却 循环系统 | ||
【主权项】：
一种发动机机油外冷却循环系统，其特征在于：它包括用于对机油进行恒温控制的恒温控制机构，所述恒温控制机构的进油口通过进油管连通发动机机滤座的出油口，恒温控制机构的出油口通过出油管连通发动机机滤座的回油口，该恒温控制机构包括：温度主控单元，其内部存储有发动机机油温度的基准值；用于实时检测机油温度的温度检测机构，其设于出油管内，并将检测到的机油温度实时传送给与其信号输出端相连的温度主控单元；用于对机油进行冷却的冷却机构，其接收温度主控单元发出的控制信号对通过调节自身的冷却液流量与流速而对不同发动机运行状况下的机油进行冷却。
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