[发明专利]发动机冷却系统控制有效
| 申请号： | 201310108411.8 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN103362628B | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | R·D·珀西富尔;R·R·严茨 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P11/00;F01P11/14;F02N19/10;B60K11/00;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明是发动机冷却系统控制。提供通过使冷却剂停滞在发动机冷却系统中的多个环路中的一个中来加快发动机系统加热的方法和系统。能够通过调整阀并且监控冷却剂温度、变速箱温度和车舱温度中一项或更多项的变化诊断所述冷却系统的各种阀和恒温器的退化。基于发动机工况，可调整各种阀，以改变所述冷却系统的不同区域中的冷却剂温度，因此提高燃料经济性效益。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却系统 控制 | ||
【主权项】：
一种诊断发动机冷却系统的方法，其包括：通过使冷却剂流经第一环路，而且使冷却剂停滞在冷却系统的第二环路中而加热变速箱，所述第一环路包括发动机和第一阀，所述第二环路包括所述变速箱和第二阀；在变速箱油温度升高阈值量后，基于相对于估计变速箱油温度的预期变速箱油温度指示冷却系统退化。
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