[发明专利]电力供给设备、电力供给方法、逆变器以及电动车辆有效
申请号: | 201310109429.X | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN103368241B | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 菅野直之;今村典俊;熊谷英治;梅津浩二;南淳志;安田正之 | 申请(专利权)人: | 索尼公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J7/35;B60L11/18 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 余刚,吴孟秋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供了一种电力供给设备、电力供给方法、逆变器以及电动车辆。其中,该电力供给设备包括蓄电装置;以及控制部,被配置为根据峰值移位命令、负载电力、蓄电装置的剩余容量中的至少一个,控制蓄电装置的输出与外部电力系统的电力彼此混合的处理,其中,在混合处理中形成交流电。在电力供给设备进一步包括发电设备时,控制将发电设备的输出、蓄电装置的输出以及外部电力系统的电力彼此混合的处理。 | ||
搜索关键词: | 电力 供给 设备 方法 逆变器 以及 电动 车辆 | ||
【主权项】:
一种电力供给设备,包括:蓄电装置;以及控制部,被配置为根据峰值移位命令、负载电力、所述蓄电装置的剩余容量中的至少一个,控制所述蓄电装置的输出与外部电力系统的电力彼此混合的处理,其中,在所述混合处理中形成交流电,其中,所述控制部被配置为根据所述峰值移位命令的接收以及所述蓄电装置的剩余容量,将所述电力供给设备的操作模式切换为以下各项之一:充电优先模式;峰值移位模式;放电优先模式或放电优先混合模式,其中,在所述峰值移位模式中,根据所述负载电力,存在所述充电优先模式和所述放电优先混合模式两者。
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