[发明专利]一种汽车减振器活塞杆喷涂工艺

摘要

本发明涉及一种汽车减振器活塞杆喷涂工艺，包括粗磨、脱脂、表面粗化、非喷涂面防护、预热、喷涂和精磨步骤。按照本发明的工艺对活塞杆进行喷涂，其涂层的性能如结合力、涂层强度、涂层厚度以及耐磨性和耐蚀性方面均优于电镀硬铬层，而且性价比也高于电镀硬铬层，是替代电镀硬铬技术的优先技术，尤其是该工艺无污染，利于工作环境的改善和操作工人的健康安全。具有生产周期短，生产效率高，废品率低，防锈、耐磨性能好、使用寿命长等优点，而且易实现自动化操作，生产效率高，可降低生产成本。

主权项

一种汽车减振器活塞杆喷涂工艺，其特征在于：该喷涂工艺是按以下步骤进行：步骤1、粗磨：活塞杆材料选用已做淬火处理的45#钢，经车床加工后置于磨床上，用白刚玉砂轮对其进行粗磨加工，粗磨后活塞杆的表面粗糙度为≤Ra3.0微米；步骤2、按照常规方法对待喷涂的活塞杆进行除油脱脂；步骤3、表面粗化：用喷砂或吹砂对待喷涂的活塞杆表面进行粗化处理，处理后的表面粗糙度为Ra3.0～3.5微米：其中：a．喷砂：用２～４目金刚砂对待喷活塞杆进行喷砂处理，喷砂枪压力≥0.６ＭＰａ；b．吹砂：对待喷涂活塞杆表面进行吹砂处理，吹砂磨料为白刚玉砂，压缩空气为0.2~0.3Mpa，吹砂喷嘴与活塞杆表面的距离控制在100～120mm；步骤4、非喷涂面防护处理：对待喷涂活塞杆的非喷涂部位进行防护，其防护方式可采用耐热的玻璃布或石棉将非喷涂部位遮蔽起来，或制作相应的防护夹具对非喷涂部位进行保护； 步骤5、预热：将粗化及防护处理后的待喷涂活塞杆置入喷涂设备中的预热工位进行预热，预热温度200°C，预热时间3s； 步骤6、喷涂：将预热后待喷涂的活塞杆装夹在喷涂设备的喷涂工位上，活塞杆的旋转速度为450转/分，将喷涂材料装入喷涂设备的喷枪内，喷枪沿活塞杆轴向移动速度为33mm/s，对活塞杆进行喷涂，其中：喷涂设备采用JP8000超音速火焰喷涂设备，喷涂材料为碳化钨10钴4铬，喷涂材料粒度为5～30微米，喷涂层的厚度为50～250微米，喷涂层的硬度为1100‑1400HV0.3；步骤7、精磨：将喷涂后的活塞杆用金刚石砂轮在无心磨床上进行精磨加工，达到工艺尺寸要求即为成品，喷涂涂层精磨后的活塞杆表面粗糙度为≤Ra0.063微米。