[发明专利]一种列车制动防滑模拟系统无效
| 申请号： | 201310111847.2 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN104075898A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 高鹏 | 申请（专利权）人： | 高鹏 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了列车系统领域内的一种列车制动防滑模拟系统，包括连接在PC机上的通信模块，PC机通过RS232总线与微处理器相连，微处理器的信号输出端与电机驱动单元的信号输入端相连，电机驱动单元的信号输出端分别于基准轮电机和滑行轮电机的信号输入端相连，基准轮电机控制基准轮工作，滑行轮电机控制滑行轮工作，基准轮、滑行轮上均安装有速度传感器，两传感器的信号输出端与微处理器的信号输入端相连，微处理器的信号输入端还经A/D转换模块与滑行轮速度模拟手柄相连，微处理器的信号输出端经放大器与排气阀指示灯、报压阀指示灯的信号输入端相连，通过本发明是对列车制动防滑进行模拟实验，为列车的安全运行提供了充分保障，提高了列车运行的安全性，可用于列车安全运行中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 制动 防滑 模拟 系统 | ||
【主权项】：
一种列车制动防滑模拟系统，其特征在于，包括连接在PC机上的通信模块，所述PC机通过RS232总线与微处理器相连，所述微处理器的信号输出端与电机驱动单元的信号输入端相连，所述电机驱动单元的信号输出端分别于基准轮电机和滑行轮电机的信号输入端相连，所述基准轮电机控制基准轮工作，所述滑行轮电机控制滑行轮工作，所述基准轮、滑行轮上均安装有速度传感器，两所述传感器的信号输出端与微处理器的信号输入端相连，所述微处理器的信号输入端还经A/D转换模块与滑行轮速度模拟手柄相连，所述微处理器的信号输出端经放大器与排气阀指示灯、保压阀指示灯的信号输入端相连。
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