[发明专利]用于电动车辆的驱动电机及其控制方法无效
| 申请号： | 201310114563.9 | 申请日： | 2013-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN103795303A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 金荣朋;林镐京;韩承道;金润浩 | 申请（专利权）人： | LG电子株式会社 |
| 主分类号： | H02P6/00 | 分类号： | H02P6/00;H02P6/08;H02K19/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 张浴月;李玉锁 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本申请公开一种用于电动车辆的驱动电机及其控制方法，该用于电动车辆的驱动电机包括：其上卷绕有励磁线圈的转子；以及其上卷绕有电枢线圈的定子。该驱动电机包括电机控制单元，为了减小温度高于另一个的那个定子或转子的电流值，该电机控制单元在该定子与该转子之间基于哪个部件的温度高于另一个来执行基于温度的控制。本申请能够提供常规控制范围或指令转矩跟随控制范围得以拓宽的驱动电机及其控制方法，从而改善可靠性和便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 驱动 电机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于电动车辆的驱动电机，包括：其上卷绕有励磁线圈的转子；以及其上卷绕有电枢线圈的定子，并具有预定的电机极限温度，其中该驱动电机包括电机控制单元，其执行基于温度的控制以减小输入至从该定子和该转子之间选出的一个部件的电流值，并输入被减小的电流值，其中所选出的一个部件的温度高于另一个部件。
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