[发明专利]可变排量机油泵有效
申请号: | 201310117004.3 | 申请日: | 2013-04-07 |
公开(公告)号: | CN104100825B | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 黄春生;王勇;杨瑞文;陈红兵 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F16N13/00 | 分类号: | F16N13/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李鹏松,严志军 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种可变排量机油泵,其包括机油泵本体,所述机油泵本体包括偏心环,分开的第一腔和第二腔,所述第一腔与机油泵的出口油路连通,以及第一节流口和第二节流口,所述第一节流口与所述第二腔的进口连接,所述第二节流口与所述第二腔的出口连接;其中当所述出口油路的油压大于第一压力阈值时,所述第一腔内的油压能迫使所述偏心环朝着使机油泵排量减小的方向推动;当出口油路的油压继续升至大于第二压力阈值时,所述第一节流口被打开,所述第一腔通过所述第一节流口与所述第二腔连通,并且在所述第二腔内建立抵抗所述偏心环推动的油压。本发明结构简单、可靠,成本低,同时节油效果显著,可适用于各种车用发动机。 | ||
搜索关键词: | 可变 排量 机油 | ||
【主权项】:
一种可变排量机油泵,其特征是包括:机油泵本体,所述机油泵本体包括:偏心环(1);分开的第一腔(2)和第二腔(3),所述第一腔(2)与机油泵的出口油路连通;以及第一节流口(4)和第二节流口(5),所述第一节流口(4)与所述第二腔(3)的进口连接,所述第二节流口(5)与所述第二腔(3)的出口连接;其中当所述出口油路的油压大于第一压力阈值时,所述第一腔(2)内的油压能迫使所述偏心环(1)朝着使机油泵排量减小的方向推动;当所述出口油路的油压继续升至大于第二压力阈值时,所述第一节流口(4)被打开,所述第一腔(2)通过所述第一节流口(4)与所述第二腔(3)连通,并且在所述第二腔(3)内建立抵抗所述偏心环(1)推动的油压,其中所述第一节流口(4)为长条的节流槽,所述节流槽被所述偏心环(1)分为第一端口(11)和第二端口(12),所述第一端口(11)连接所述第一腔(2),所述第二端口(12)连接所述第二腔(3)的进口。
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