[发明专利]汽车空调电机驱动端口连接自动识别校正的方法有效
| 申请号： | 201310118275.0 | 申请日： | 2013-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN103235524A | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 黄军;隋延春;钟启兴 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕 |
| 地址： | 516006 广东省惠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 汽车空调电机驱动端口连接自动识别校正的方法，包括步骤：（1）分别定义两个驱动端口Pcw和Pccw；（2）对电机进行点火，判断是否是电机上电后第一次点火；（3）将Pcw置低电平，Pccw置高电平，等待1～30秒，记录电机位置反馈端的角度，记为Angle0；（4）再将Pcw置高电平，Pccw置低电平，等待1～30秒，记录电机位置反馈端的角度，记为Angle1；（5）判断如果Angle0>Angle1,则电机驱动端接反，把之前定义的Pcw重新定义成Pccw,之前定义的Pccw重新定义成Pcw；如果Angle0<=Angle1，则电机驱动端定义正确，不需要调整。本发明基于汽车空调系统电机驱动端口经常出现反接的现象,自动识别并进行相应的校正,实现电机正常控制功能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 电机 驱动 端口 连接 自动识别 校正 方法 | ||
【主权项】：
汽车空调电机驱动端口连接自动识别校正的方法，其特征在于，包括步骤：（1）分别定义两个驱动端口Pcw和Pccw；（2）对电机进行点火，判断是否是电机上电后第一次点火，如果是第一次点火，则执行步骤（3），否则执行步骤（6）；（3）将Pcw置低电平，Pccw置高电平，等待1～30秒，记录电机位置反馈端的角度，记为Angle0；（4）再将Pcw置高电平，Pccw置低电平，等待1～30秒，记录电机位置反馈端的角度，记为Angle1；（5）判断如果Angle0>Angle1,则电机驱动端接反，把之前定义的Pcw重新定义成Pccw,之前定义的Pccw重新定义成Pcw；如果Angle0<=Angle1，则电机驱动端定义正确，不需要调整；（6）电机驱动端口自动识别校正完成。
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