[发明专利]一种采用配油盘配油的泵电机一体化的球塞液压泵

摘要

一种采用配油盘配油的泵电机一体化的球塞液压泵，定子内壁为椭圆柱面，转子外圆柱面上均匀分布有球塞腔并装有球塞，定子两侧安装有第一、第二泵端盖，并开有轴向油孔，油孔与配油盘的配油槽连通，传动轴带动转子高速转动，球塞在离心力、液压力和定子反作用力的作用下沿定子内壁做椭圆周运动，球塞与球塞腔容积周期性变化，通过配油盘上的油槽和油孔实现吸油和压油，并实现转子轴向自平衡，第一泵端盖直接安装在电机壳体上，实现泵、电机的一体化设计，电机壳体上开有冷却油道，并与泵内的油路连通，泵运转时冷却油道内形成液流，带走电机产生的热量达到冷却的目的，本发明具有尺寸小、散热性好、转子可实现轴向自平衡和易于实现转速高等优点。

主权项

一种采用配油盘配油的泵电机一体化的球塞液压泵,包括电机壳体（26），其特征在于：电机定子（25）通过过盈配合安装在电机壳体（26）内部，定子线圈（24）缠绕在电机定子（25）上，电机端盖（23）和第一泵端盖（1）安装在电机壳体（26）的两端，电机壳体（26）上开有两个以上的轴向的冷却通道（16），第一泵端盖（1）的端面上的冷却通道汇入孔（29）与电机壳体（26）上的其中一个冷却通道（16）连通，第一泵端盖（1）上还有两个以上的第二冷却通道连接槽（28），每个槽能够将电机壳体（26）上相邻的两个冷却通道（16）连通，电机端盖（23）上的第二进油口（18）与电机壳体（26）上的一个冷却通道（16）连通，所连通的这个冷却通道（16）与第一泵端盖（1）上冷却通道汇入孔（29）所连通的冷却通道（16）相邻，电机端盖（23）上还有两个以上的第一冷却通道连接槽（17），每个槽能够将电机壳体（26）上相邻的两个冷却通道（16）连通，通过第二冷却通道连接槽（28）和第一冷却通道连接槽（17）的连接，将电机壳体（26）上的各个冷却通道（16）首尾相接连成一条通路，通路的一端连接到第二进油口（18），另一端连接到冷却通道汇入孔（29），组成电机的冷却通路，第一进油口（15）和冷却通道汇入孔（29）共同汇入吸油通道（14）；电机端盖（23）和第一泵端盖（1）上分别安装有第二轴承组（19）和第一轴承组（13），传动轴（27）安装在第二轴承组（19）和第一轴承组（13）上，并通过传动轴（27）的第一台肩（20）和第二台肩（12）轴向定位，电机转子（21）通过过盈配 合安装在传动轴（27）上，转子线圈（22）缠绕在电机转子（21）上，转子（6）安装在传动轴（27）上，用轴端压盖（10）压紧在传动轴（27）的第三台肩（11）上，转子（6）的径向上均布有两个以上的球塞腔（7），球塞（5）安装在球塞腔（7）内部，球塞（5）与球塞腔（7）直径相同，能够自由滚动和径向运动，每个球塞腔（7）底部还有轴向的转子通油孔（8），定子（4）安装在第一泵端盖（1）和第二泵端盖（3）之间，第一泵端盖（1）和第二泵端盖（3）通过销（2）对中，定子（4）的内圆柱面为椭圆柱面，第一泵端盖（1）的端面上有压油平衡槽（30）和吸油槽（31），压油平衡槽（30）和吸油槽（31）均由跨度为四分之一圆周的不同半径的一个或者两个以上弧段连接而成，并且，它们都通过各自的小半径弧段与转子通油孔（8）相连通，吸油槽（31）还与吸油通道（14）连通，同理，第二泵端盖（3）上有压油槽（32）和吸油平衡槽（33），压油槽（32）与出油口（9）连通。