[发明专利]一种汽车产品整车装配的动态质量检测方法

摘要

本发明涉及汽车产品整车装配的动态质量检测方法，选取汽车产品底盘部件与车身部件之间的N个装焊或螺栓联结点作为标准检测点，N个检测点所处的装配耦合联结界面的动刚度构成复数矩阵[Kd]；对标准检测点位置进行激振测试，记录测试信号的频率响应函数的矩阵元素，并计算基准值[K_d]₀；对同型号汽车产品进行激振测试，计算第n辆被检测汽车产品的评价指标值[Kd]n，计算其与基准值[K_d]₀差值的绝对值⊿=|[Kd]n-[Kd]0|；如果绝对值⊿的第i个对角线元素量级小于参考值，则该辆客车产品在第i处焊装的动态质量判定为优良，反之为低劣或中等水平。本发明能直接检测和评价汽车产品机械装配本身的动态质量。

主权项

1.一种汽车产品整车装配的动态质量检测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、选取汽车产品底盘部件与车身部件之间的N个装焊或螺栓联结点作为标准检测点，底盘部件与车身部件之间的装配耦合联结界面的动刚度为Kd，N个检测点所处的装配耦合联结界面的动刚度Kdi构成一个N×N的复数矩阵[Kd]，其中i=1,2,3,…,N，动刚度矩阵由下式计算：[K_d]=([H_车身][H_{车身-底盘}]^-T[H_底盘]-[H_{车身-底盘}])^-1其中，[H_车身]和[H_底盘]分别为N个标准检测点处位于车身侧和底盘侧的动态力激励—振动位移响应传递函数矩阵，[H_{车身-底盘}]为N个标准检测点处底盘侧动态力激励—车身侧振动位移响应传递函数矩阵；[H_车身]、[H_底盘]和[H_{车身-底盘}]均是尺寸为N×N的方阵，各矩阵元素为测试所得的频率响应函数FRF；S2、甄选汽车产品作为测试对象，对步骤S1所选取的标准检测点位置进行激振测试，记录测试信号的频率响应函数FRF的矩阵元素值Hij0，其中i,j=1,2,…,16，构成如下复数方阵：按计算基准值[K_d]₀；S3、整批或抽样检测与步骤S2同型号的汽车产品：对每辆待检测汽车产品，在由步骤S1选取的标准检测点位置进行激振测试，分别记录各汽车产品的测试信号的频率响应函数FRF的矩阵元素值Hij，其中i,j=1,2,…,16，构成如下第n辆汽车产品的复数方阵：按计算第n辆被检测汽车产品的评价指标值[Kd]n，计算其与基准值[K_d]₀差值的绝对值⊿=|[Kd]n-[Kd]0|；如果绝对值⊿的第i个对角线元素量级小于参考值，则该辆客车产品在第i处焊装的动态质量判定为优良，反之为低劣或中等水平。