[发明专利]防止自卸车油缸产生弯距的支承铰链装置无效
| 申请号： | 201310126417.8 | 申请日： | 2013-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN103192753A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王伟;张东超;张永利;崔洪升 | 申请（专利权）人： | 阜新力夫特液压有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 李宇彤 |
| 地址： | 123000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明是一种防止自卸车油缸产生弯距的支承铰链装置，避免了油缸弯曲变形，保证油缸正常工作。它包括车箱、车架和油缸，油缸和车架用铰链连接，车箱和车架用铰链连接，油缸和车厢前端用铰链连接，油缸和车架连接处采用弧面支承装置，油缸向任意方向摆动。所述弧面支承装置采用球头铰链支承，球头安装在油缸上，球面压盖用螺钉连接在球头座上，将球头约束在球头座内，油缸以球头座为中心任意方向摆动。由于油缸以球头座或关节轴承为中心都能任意方向摆动，在实现举升和下降的同时也能满足车架由于受力变形弯曲造成车箱带动油缸左右摆动时，始终保持受力方向同油缸轴线方向一致，提高了可靠性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 卸车 产生 支承 铰链 装置 | ||
【主权项】：
防止自卸车油缸产生弯距的支承铰链装置，它包括车箱、车架和油缸，油缸（5）和车架（3）用铰链（4）连接，车箱（1）和车架（3）用铰链（2）连接，油缸（5）和车厢（1）前端用铰链（6）连接，其特征在于：油缸（5）和车架（3）连接处采用弧面支承装置，油缸向任意方向摆动。
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