[发明专利]用于减小制动响应的延迟的初始流量增大模块无效

专利信息
申请号: 201310127348.2 申请日: 2013-04-12
公开(公告)号: CN103373335A 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: 金熙俊;杨二镇 申请(专利权)人: 株式会社万都
主分类号: B60T13/14 分类号: B60T13/14
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林;王小东
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明涉及用于减小制动响应的延迟的初始流量增大模块。提供有一种初始流量增大模块。所述初始流量增大模块和电子稳定控制系统连接,所述电子稳定控制系统具有分别用于控制被传送至两个车轮的液体压力的第一液压通道和第二液压通道,并且所述初始流量增大模块包括液压回路,所述液压回路包括:压力源,在所述压力源中存储油从而增大制动初始流量;和流量控制阀,所述流量控制阀和所述压力源连接从而控制从该压力源被传送到设置在每个车轮中的车轮制动器的油的流量。
搜索关键词: 用于 减小 制动 响应 延迟 初始 流量 增大 模块
【主权项】:
一种初始流量增大模块,所述初始流量增大模块用于减小由制动衬块的磨损造成的制动响应性的延迟,所述初始流量增大模块与电子稳定控制系统连接,所述电子稳定控制系统具有均用于控制被传送至两个车轮的液体压力的第一液压通道和第二液压通道,所述初始流量增大模块包括:液压回路,所述液压回路包括压力源和流量控制阀,在所述压力源中存储有油从而增大制动初始流量,所述流量控制阀和所述压力源连接从而控制从该压力源被传送到设置在每个车轮中的车轮制动器的油的流量,其中,所述液压回路包括与所述第一液压通道连接的第一液压回路以及与所述第二液压通道连接的第二液压回路,并且所述第一液压回路包括第一压力源和第一流量控制阀,所述第二液压回路包括第二压力源和第二流量控制阀,并且所述第一液压回路和所述第二液压回路被独立地操作。
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