[发明专利]飞行车轮系统以及运用飞行车轮系统的飞行车

摘要

本发明公开了一种飞行车轮系统，包括轮辐呈辐条状的轮毂、支撑片和胎面组成的轮胎、以及轮毂电机，飞行车轮的轮毂的轮辐和轮辋，以及轮胎的支撑片和胎面的剖面都呈翼型，轮毂电机、风扇以及驱动电机、转向机构都安装在一基础结构上，烛式悬架顶端铰接在车身外侧，下端安装在基础结构上，烛式悬架和车身之间铰接有有伸缩式驱动装置；本发明飞行车轮系统，风扇能加速车轮上方空气向下喷出产生推力，翼型剖面的轮辋和胎面能产生向上升力，伸缩式驱动装置能使飞行车轮和烛式悬架相对于车身翻起及放下；本发明公开的运用飞行车轮系统的飞行车能在汽车状态，直升机状态，固定翼飞机状态、轮船状态之间互相转换，同时实现相应功能。

主权项

一种飞行车轮系统，包括轮辐(2)呈辐条状的的轮毂、支撑片(4)和胎面(3)组成的轮胎、以及轮毂电机(7)，其特征在于：轮毂的辐条式轮辐(2)和轮辋(1)，以及轮胎的支撑片(4)和胎面(3)的剖面都呈翼型，轮毂电机(7)安装在一基础结构(18)上，轮毂内具有同轴的风扇(5)，风扇(5)的驱动电机(6)安装在基础结构上(18)，转向机构也安装在基础结构(18)上，飞行车轮系统采用烛式悬架，烛式悬架的上端通过悬架铰链(25)铰接在车身外侧的上端，烛式悬架的主销套筒(17)的下端安装在基础结构(18)上，二者彼此之间能够相对转动，烛式悬架上铰接有伸缩式驱动装置的一端，伸缩式驱动装置的另一端铰接在车身上，伸缩式驱动装置工作时，能通过与车身和烛式悬架的铰接点，使包括烛式悬架、基础结构(18)、转向机构、轮毂电机(7)、风扇(5)和驱动电机(6)以及车轮在内的物体作为一个整体以围绕烛式悬架上端的悬架铰链(25)转动的方式相对于车身翻起及放下。