[发明专利]内藏式一体化自行车软锁无效
申请号: | 201310131284.3 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN103192904A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 姜斌;王展;李亚军;宗天琪 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B62H5/16 | 分类号: | B62H5/16 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种内藏式一体化自行车软锁,包括车座支撑管和内置车锁两个部分,车座支撑管上端安装车座,下端紧固在车架管中,车座支撑管的管身开有支撑管孔;内置车锁包括锁头、锁尾和锁尾滑块,锁尾的中间部分位于车座支撑管内,锁尾的一端与在车座支撑管外且位于车架管内的锁尾滑块连接,另一端与位于支撑管孔外的锁头连接,且锁头大于支撑管孔的孔径,锁尾滑块小于车架管孔径,大于车座支撑管孔径;本发明由于软锁的部分是与自行车一体,且可以拉出和缩回,不必考虑车锁本身的放置问题,且结构简单,容易加工,成本低,并且使用方便,快捷安全。 | ||
搜索关键词: | 内藏 一体化 自行车 | ||
【主权项】:
一种内藏式一体化自行车软锁,其特征在于:包括车座支撑管(1)和内置车锁两个部分,车座支撑管(1)上端安装车座,下端紧固在车架管(3)中,车座支撑管(1)的管身开有支撑管孔(11);内置车锁(2)包括锁头(21)、锁尾(22)和锁尾滑块(23),锁尾(22)的中间部分位于车座支撑管(1)内,锁尾(22)的一端与在车座支撑管(1)外且位于车架管(3)内的锁尾滑块(23)连接,另一端与位于支撑管孔(11)外的锁头(21)连接,且锁头(21)大于支撑管孔(11)的孔径,锁尾滑块(23)小于车架管(3)孔径,大于车座支撑管(1)孔径。
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