[发明专利]一种飞行汽车无效
申请号: | 201310131317.4 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN103496305A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 赵辉 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B60L8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100041 北京市石*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种采用串列式气动布局的折叠机翼飞行汽车,包括车身,安装于车身下部的车轮,安装于车身两侧的能够产生向上升力的主机翼,以及安装于车身上能够产生推力的推进器,其中前机翼和后机翼均为大翼面积和长翼展的主机翼,飞行汽车的机翼展开时,前机翼和后机翼沿车身构成纵向串列式气动布局,共同产生向上的抬升力。飞行汽车的机翼收起时,前机翼翻转折叠后收在车身两侧,后机翼翻转折叠后收在车身顶部或车身两侧。机翼和车身表面安装有大面积的太阳能电池板,全车成为一个大太阳能充电器,增加续航能力。本发明还在此基础上进一步实现了垂直起降飞行汽车和水陆空飞行汽车。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞行 汽车 | ||
【主权项】:
一种飞行汽车,包括车身,安装于车身下部的车轮,安装于车身两侧的能够产生向上升力的主机翼,以及安装于车身上能够产生推力的推进器,其特征在于,所述主机翼包括一对前机翼和一对后机翼,所述一对前机翼与车身前部两侧活动连接并能折叠收放,所述一对后机翼与车身后部两侧活动连接并能折叠收放。
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