[发明专利]用于内燃发动机的涡轮增压器及用于操作涡轮增压内燃发动机的方法有效
| 申请号： | 201310132842.8 | 申请日： | 2013-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN103375247B | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | B·舒马赫;M·马里奇诺;J·林泽尔;K·豪恩伯肯;O·贝克迈尔;J·沃杰恩;K·格莱瑟 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B39/14 | 分类号： | F02B39/14;F16N27/00;F01D25/18;F02C7/06 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及用于内燃发动机的涡轮增压器及用于操作涡轮增压内燃发动机的方法。用于内燃发动机的涡轮增压器包括油润滑轴承、用于机油的供给管路以及用于机油的通流限制器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 涡轮 增压 操作 方法 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压发动机系统，其包括：具有涡轮增压器的内燃发动机；油润滑轴承；用于机油的供给管路，其被定位在汽缸体和所述涡轮增压器之间；用于机油的通流限制器，其被定位在所述供给管路中；以及控制器，其使用计算机可读存储介质编程，用于调整所述通流限制器，包括：在发动机冷启动期间，通过完全地打开所述通流限制器，减小所述通流限制器的限制；在发动机热重启动期间，相对于所述发动机冷启动期间的所述限制，通过部分地打开所述通流限制器，增加所述通流限制器的限制；以及如果所述内燃发动机已经启动，基于发动机工况调整所述通流限制器的限制。
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