[发明专利]一种楔形船底减阻气层保持结构

摘要

本发明涉及一种楔形船底减阻气层保持结构，采用阶梯布置楔形气腔的船底结构设计，提供一种能耗低、减阻效果好，造价低廉的气层保持装置。解决要点是：由两个以上相互平行且垂直于船底的纵隔板沿船体纵向与船斜底连接构成；纵隔板将船斜底平均隔成一至多个适当长度、宽度和深度的气腔用于保持气层；空气注入到气腔，阶梯布置楔形气腔在船舶有横摇状况时也可将注入的空气较好地保持在船底，有效地减少减阻空气外溢，形成覆盖船底绝大部分面积的气层，使船底与水隔离，从而极大的降低船舶的航行阻力，进而降低船舶的行驶能耗。本发明能耗低，减阻效果显著，实现低成本和减排；施工方便，造价低廉，可较好地维持原船型的线型。

主权项

一种楔形船底减阻气层保持结构，具体包括：船平底(1)、纵隔板(2)、船斜底(4)；其特征是：所述一种楔形船底减阻气层保持结构是由两个以上相互平行且垂直于船底的纵隔板(2)沿船体纵向与船斜底(4)连接构成；纵隔板(2)将船斜底(4)平均隔成一至多个适当长度、宽度和深度的气腔(3)用于保持气层，视船宽情况四个以上纵隔板(2)可阶梯布置，纵隔板(2)根据船舶需要既可参与总强度，也可不参与；其作用是：空气注入到气腔(3)，阶梯布置楔形气腔在船舶有横摇状况时也可将注入的空气较好地保持在船底，有效地减少减阻空气外溢，形成覆盖船底绝大部分面积的气层，使船底与水隔离，从而极大的降低船舶的航行阻力，进而降低船舶的行驶能耗，同时此纵膈板(2)作为船底外表附体结构，由于斜底结构配合而不探出船底基线，从而避免对船操作的影响。