[发明专利]一种高集成性液压驱动单元结构有效
申请号: | 201310137055.2 | 申请日: | 2013-04-19 |
公开(公告)号: | CN103233932A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 孔祥东;俞滨;权凌霄;翟富刚;张伟;张宇彤 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 石家庄一诚知识产权事务所 13116 | 代理人: | 崔凤英 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种高集成性液压驱动单元结构,它包括喷嘴挡板伺服阀、伺服缸、油路连接块、压力传感器、力传感器及位移传感器,所述的伺服缸为双出杆液压缸,其上安装喷嘴挡板伺服阀、油路连接块、两个压力传感器;伺服缸活塞杆前端安装力传感器,缸体与活塞杆安装位移传感器;伺服缸靠近伺服阀的缸筒一侧内部设有流道,以连通油路连接块、喷嘴挡板伺服阀、压力传感器和伺服缸两腔相应油口。本发明的一种高集成性液压驱动单元结构,可满足足式机器人关节运动的高响应高精度控制要求,而且结构紧凑,能集成多个传感检测元件实时检测液压驱动单元各状态量,并用以控制以提高液压驱动单元的鲁棒性。 | ||
搜索关键词: | 一种 集成 液压 驱动 单元 结构 | ||
【主权项】:
一种高集成性液压驱动单元结构,是由喷嘴挡板伺服阀、伺服缸、油路连接块、压力传感器、力传感器及位移传感器组成,喷嘴挡板伺服阀和油路连接块集成安装在伺服缸缸体的上部,其特征在于:所述的伺服缸为双出杆液压缸,其上安装伺服阀、油路连接块和压力传感器;伺服缸与喷嘴挡板伺服阀联接处的缸体上设有径向流道C、流道D、流道E和流道Y,伺服缸与油路连接块联接处的缸体上设有径向流道G、流道H和流道J,伺服缸靠近喷嘴挡板伺服阀一侧的缸体内设有径向流道K及轴向流道L、流道M、流道N和流道Z;流道L分别与流道H和流道C连通,流道M分别与流道G和流道Y连通,流道N分别与流道J和流道D连通,流道Z分别与流道K和流道E连通;所述的油路连接块上并列开设有:水平向进油/回油流道Q和进油/回油流道R,垂直向流道W和流道V,进油/回油流道Q和流道W连通,进油/回油流道R和流道V连通;油路连接块的流道V与伺服缸缸体上的流道H连通,油路连接块的流道W与伺服缸缸体上的流道J连通;所述的压力传感器有两个,第一压力传感器置于伺服缸上靠近喷嘴挡板伺服阀一侧,第二压力传感器置于伺服缸缸盖一侧;力传感器安装在伺服缸活塞杆的前端;位移传感器一端固定在与力传感器同侧的伺服缸活塞杆上,另一端固定在伺服缸缸体上。
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