[发明专利]机动车辆车载电网、发电机装置和运行车载电网的方法

摘要

本发明涉及一种机动车辆车载电网（100），具有拥有不同电压水平的至少一个第一子网（110）和第二子网（120），其中第一子网（110）具有发电机装置（1），该发电机装置被设计为向第一子网（110）馈送第一子网电压，其中发电机装置（1）具有电激励的发电机（20），该发电机具有激励绕组（22）和用于控制该激励绕组（22）的发电机调节器（10），其中激励绕组（22）与第二子网（120）连接并且由第二子网（120）向该激励绕组（22）供应第二子网电压。

主权项

一种机动车辆车载电网（100），具有拥有不同电压水平的至少一个第一子网（110）和第二子网（120），其中所述第一子网（110）具有发电机装置（1），该发电机装置被设计为向所述第一子网（110）馈送第一子网电压，其中所述发电机装置（1）具有电激励的发电机（20），该发电机具有激励绕组（22）和用于控制该激励绕组（22）的发电机调节器（10），其中所述激励绕组（22）与所述第二子网（120）连接并且由所述第二子网（120）向该激励绕组（22）供应第二子网电压，其中所述发电机调节器（10）也与所述第二子网（120）连接并且由所述第二子网（120）供应所述第二子网电压，其中所述第一子网电压高于所述第二子网电压，以及其中所述第一子网（110）既不向所述激励绕组（22）也不向所述发电机调节器（10）供电。